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越南物流专线-海运提单和货代提单的区别

越南物流专线，会产生很多单证出来，有的比较明了，一看就懂，有的就比较混浊，会使你分不清楚是什么单证，希望你对自己货物的运输方式更加了解明确。

越南物流专线，会出现一份海运提单和货代提单。海运提单MASTRE是指船公司签发的主单，海单，简称M单，可以签发给直接货主，也可以签发给货代。货代提单HOUSE又叫分提单，简称H单，称为无船承运人提单，是经过交通批准并备案取得NVOCC资格的货代所签发的提单，一般签发给直接货主，有时候也可以货代公司套用提单，此时提单签发给货代公司，而货代公司会签发自己的提单给货主,现在出口大多数都是HOUSE单比较多，特别是去欧美地方。

越南越南物流专线-海港口开展国际展览会，促进港口发展

越南的贸易市场在中国一直以来独占**，据数据显示，越南海港吞吐量巨大，越南越南物流专线货物达到540万吨，同比2018年相比，增加了12倍。由此可见，越南海港运输业在不断增长中，为越南越南物流专线海港口奠下基础。

越南一直以来是个潜在的市场，越南将在6月12日-14日举行越南海港和越南物流专线基础设施国际展览会（Vipilec 2019）。

越南越南物流专线海港口,此次展览会可以看出越南**为越南港口注入动力。

一、为越南海港吸引更多的投资，实现共享共赢的合作体系。

二、提升越南贸易额迈向新的高度。

三、迈向更多的机遇。

此外，Vipilec 2019也为业内*会面交流和讨论越南物流行业的发展趋向等提供良好平台。

宸帆国际物流近年来一直专注做东莞到越南越南物流专线、柬埔寨越南物流专线、缅甸越南物流专线业务，海运、陆运双清包税，派送到门服务。

关于越南越南物流专线运费上涨

许多航运公司如马士基和CMA在12月1日将亚洲的综合货运费提高到**许多国家和地区，另一波价格上涨将会受到影响。进出越南越南物流专线普遍预测明年海运费将上涨，主要是因为.....

越南越南物流专线：收货人或外贸进出口企业将在明年1月对美国关税增加10％至25％作出回应，并计划和调整明年的出口商品，并在今年完成，以避免增加。关税给企业带来的压力和损失，交通量的增加也导致了一波货运增加。

据称，出口公司普遍预测明年海运费将上涨。世界上一些着名的托运人，包括跨国食品成员雀巢，预计其运营成本将在2019年增加，远**2018年，而燃料附加费只是其中一个原因。

面对2020年低硫规则和即将到来的燃油附加费，托运人预计不会再支付数十亿美元，但将从明年开始。更令人担心的是，运输公司单方面征收附加费。不再咨询托运人。

除基本费率外，总成本的增加预计还包括燃油附加费和内陆成本增加，所有这些都是由于不同因素造成的。

越南越南物流专线班轮公司正试图提高利率，指的是待定保费。内陆成本主要在美国和欧洲，卡车司机的短缺是另一个因素。