东莞到越南越南散货物流-班轮运输
东莞到越南越南散货物流:班轮运输
a.越南散货物流的特点:
(l)班轮运输有牢固的船期、航路、停靠口岸和相对牢固的运费率;
(2)班轮运费中包罗装卸费,故班轮的口岸装卸由船方卖力;
(3)班轮承运货品的数目比力机动,货主按需订舱,分外得当于一样通常件杂货和集装箱货品的运输。
b.越南散货物流。
班轮运费由班轮运价表划定,包罗根本运费和种种附加费。根本运费分成两大类:一类是传统的件杂货运费;一 类是集装箱包箱费率。
东莞到越南越南散货物流:海运
件杂货也有按商品代价或件数计收运费的。大宗低值货品,可由船、货两边议定运价。
班轮运费中的附加费款式繁多,此中包罗;**长附加费、**重附加费、选择卸货港附加费、变动卸货港附加费、燃油附加费、口岸拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。
集装箱运输用度中,除上述海运用度外,还需包罗有关的办事费和设置装备部署利用费。别的,班轮公司对差别商品混装在统一包装内,按此中收费较高者计收运费。统一票商品,如包装差别,其计费品级和尺度也差别,如托运人未按差别包装分别列明毛重和体积,则全票货品按收费较高者计收运费、统一提单内有两种以上差别货名,如托运人未分别列明毛重和体积,亦从高计费。
越南散货物流-注意!这类货将开箱检查
“洋垃圾”进口从2018局开始禁止,作为越南散货物流之一,今年不仅持续针对'洋垃圾'实施高压严打还针对已经入境的无主'洋垃圾'和被海关缉私部门查获的固体废物。据统计,今年5月海关累计清退越南散货物流过来的固体废物97票,5032吨其中盐田海关累计退运固体废物56票无害化处理7票共涉及150多个自然箱。
按照正常流程,越南散货物流集装箱到港后,收货人应该立即报关、缴税、提货,如果3个月还未进行申报,这些货物就会成为**期未申报的无主货。在打击洋垃圾的过程中,深圳海关发现,有些企业试图铤而走险进口洋垃圾,到了港之后,却不敢报关。于是,那些已经到港的洋垃圾就成了无主货,退运难度很大。较近,上海垃圾分类事件又把这件事推向高潮,垃圾分类首先势在必行,洋垃圾进口拦截也将放在首要日程上并且开始实施,不仅对已经到港的柜子进行排查,还对刚进去的柜子进行排查,一经发现久滞柜,瞒报不报等柜子,**开箱检查。所以,货代朋友们,接货的时候一定自己先做好排查,禁止接洋垃圾或者高危产品,还世界一个晴空万里。
东莞到越南物流越南散货物流-货代≠物流
很多刚接触货运想走东莞到越南物流越南散货物流的客户问我:货代和物流的区别是什么?货代是否等价于物流呢?接下来宸帆国际-东莞到越南物流越南散货物流就详细分析一下,这将有助于外贸和货代人更深刻了解货代行业。
一、货代是货运代理人,不是船公司实际承运人。
二、货代与物流(第三方)、货运公司本质上是一样的。
三、货代又不同于船代,船代可以代表船公司处理有关订舱,签单,放箱等工作。
四、货代有一级与二级之分,一级货代有美金,二级没有而且必须要到国税局开票。
五、一级货代可直接向船公司订舱,但不一定有资格订舱,有许多船公司只指几个少数的货代做为订舱口。所以并不是说一级就是怎么着了。大部份的一级只能局限于几个船公司有订舱权。
六、有订舱权一级货代并不一定能拿得好的价格与服务,有许多情况,订舱货代反而要向通过他订舱那家货代(其他一级或二级)拿价格与舱位。
七、货代很正常,不是说所有没实力,所以不要只听那个货代的就怎么着了,当然,要是你是的,也不要口口声声一定要说我们是一级的在哪里的办事处,还有啊,也不要是我们是一级的怎么样怎么样了,一级也不一定是有能力的,但二级也不要以为自己有点关系了就怎么着怎么着了,明白的货主看重的是你是不是合适自己的货代。
八、口岸的货代不一定是一代,90%以上口岸货代也是没有订舱权的货代或者二代。
九、货代的主要工作是订舱,报关,车运等工作,不是什么都能做的。
十、报关不一定是报关行(公司),货代也可以报,有的货代只做报关的事情,其他事情他不做! Topworld,是集报关+空运/海运为一体的**型货代公司,您有货,我来走!
十一、货主订舱必须通过货代向船公司订舱,船公司接了你货主的单,较终还是要通过货代做的。
十二、拼箱订舱不是向船公司订的,而是通过货代公司订的,船公司一般不接受拼箱的,所以拼箱提单一般不是船公司提单。
十三、无船承运人与一级货代本质也是一样的,前者是交通核准的, 后者是外经贸核准的,前着可开海运票,,后者只能用代理票。二者口可以开美金票。但要是都可以的话,那只能选其一。
十四、无船与一代二块牌子可以同时有一个公司所有,所以经常会看到什么货运公司即是一代又是无船的什么。
十五、选择货代主要看他的服务,服务是重点,价格当然也希望便宜,**物美嘛。所以一代也好,二代也好,无船也好,你要你觉的合适自己口位那是没什么关系,希望大家能找到自己喜欢的货代。