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关于越南越南零担物流运费上涨

许多航运公司如马士基和CMA在12月1日将亚洲的综合货运费提高到**许多国家和地区，另一波价格上涨将会受到影响。进出越南越南零担物流普遍预测明年海运费将上涨，主要是因为.....

越南越南零担物流：收货人或外贸进出口企业将在明年1月对美国关税增加10％至25％作出回应，并计划和调整明年的出口商品，并在今年完成，以避免增加。关税给企业带来的压力和损失，交通量的增加也导致了一波货运增加。

据称，出口公司普遍预测明年海运费将上涨。世界上一些着名的托运人，包括跨国食品成员雀巢，预计其运营成本将在2019年增加，远**2018年，而燃料附加费只是其中一个原因。

面对2020年低硫规则和即将到来的燃油附加费，托运人预计不会再支付数十亿美元，但将从明年开始。更令人担心的是，运输公司单方面征收附加费。不再咨询托运人。

除基本费率外，总成本的增加预计还包括燃油附加费和内陆成本增加，所有这些都是由于不同因素造成的。

越南越南零担物流班轮公司正试图提高利率，指的是待定保费。内陆成本主要在美国和欧洲，卡车司机的短缺是另一个因素。

越南零担物流-突发,17个集装箱落水

据越南零担物流了解，8.6日凌晨00:36分，一艘名为“KOTA WANGSA”的集装箱船在从吉大港到马六甲海峡港口的航行中遭遇恶劣天气。据报道，次船于缅甸海岸和安达曼海的可可群岛之间在15 36N, 093 44E附近有17个集装箱落水。

“KOTA WANGSA”集装箱是一艘往返东南亚专线新加坡港、巴生港、吉大港的支线船舶，运力1186TEU。运输途中遇恶劣天气，造成17个集装箱落水，来自大船期数据显示，“KOTA WANGSA ”号集装箱船涉及Hapag-Lloyd（赫伯罗特）、COSCO（中远海）、CMA-CGM（达飞）、OOCL（东方海外）、ONE（海洋网联）在内9家承运人共舱：ANL Container Line、CMA-CGM、CNC Line、COSCO SHIPPING Lines 、Gold Star Line、Hapag-Lloyd、Ocean Network Express、OOCL、PIL。有货物在这三个港口中转的外贸和货代注意了，请及时关注船公司通知及时确认货物受损情况。

中国越南零担物流进出口贸易额稳中提质

2019年以来，**经济贸易发展增速缓慢，据宸帆获悉，一季度，中国海运进口贸易总额6493亿美元，同比下降0.1%，出口增长2.1%，进口同比下降2.9%。而东盟的进出口增长持续增长。由此可见，中国海运运行总体平稳，稳中提质。

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